Как Сделать Из Урала Квадроцыкал

Квадроцикл своими руками » Самоделки своими руками. Идей в голове было много, а вот финансов — не густо, а потому решил ограничиться постройкой заднеприводного квадроцикла, а не полноприводного. Продумал и основные технические требования к будущей конструкции: среди них — наличие заднего хода, отсутствие цепной передачи — всё- таки предполагал использовать квадроцикл не на асфальте, а большей частью на просёлочных дорогах, а также — приличная мощность и ремонтопригодность. И, естественно, невысокая цена. Более подходящего «донора», чем мотоцикл «Урал», с задней передачей и пробегом 1.

GtShelby был 5 часов назад.

Поначалу сказывалось отсутствие опыта работы с мотоциклетной техникой и дело шло не так споро, как бы хотелось. Но опыт — дело наживное. Понятно, что двигатель, а точнее силовой агрегат (в блоке с коробкой перемены передач и сцеплением), вместе с рамой использовал ураловские. Рама будущего квадроцикла в задней части изменилась незначительно — лишь сдвинуты на 4.

Нижняя вилка (лучи дуплексной части рамы) сразу же за трубами подседельной стойки вместе с задними стойками отрезаны. Из труб стоек изготовил пару подкосов, которые приварил к подседельным стойкам рядом с втулками маятниковой подвески и перьям верхней подседельной вилки (перед кронштейнами крепления амортизаторов). В дополнение позднее получившиеся треугольники закрыл с обеих сторон рамы косынками из 2- мм стальных пластин. В местах стыков лучей и стоек приварил ещё консоли (из водопроводной трубы диаметром 2. А вот спереди к раме приварена ещё целая конструкция из стальных тонкостенных труб диаметром 3. Забегая вперёд, отмечу, что из таких же труб сварил и лобовой фигурный бампер и задний багажник (передний — из трубы диаметром 2.

Задний мост — от старой доброй «копейки» (ВАЗ- 2. Это потребовалось сделать для обеспечения компактности и сужения колеи, дабы уменьшить радиус поворота и как следствие — повысить манёвренность. Для укорочения моста отрезал, отделил от него опорную чашку пружины и кронштейн и выдернул из «чулка» концевой фланец (гнездо подшипника).

Квадроцикл доделан,осталось покрасить.

Затем укоротил «чулок», вновь вставил в него фланец и скрепил детали, приварив к ним пластинчатые накладки. На соответствующую длину (около 1. От неё тоже отрезал колёсный фланец (сразу за запорным кольцом) и просверлил в нём сквозное осевое отверстие.

Под это отверстие проточил и конец стержня полуоси. Вставив стержень во фланец, на их стыковочной окружности высверлил глухое отверстие так, что в каждой из деталей оказалось по полотверстия, и «забил» в него проволочную шпонку. После этого ещё проварил стык «по кругу».

Более подходящего «донора», чем мотоцикл « Урал », с задней Это потребовалось сделать для обеспечения компактности и сужения колеи, дабы. Самодельный квадроцикл — сегодня сделать проще простого! Конструкция передней подвески практически одинаковая для квадроцикла из ИЖа и из Урала. 4 Квадроцикл своими руками: новая жизнь для мотоцикла Урал предпринимают удачные попытки сделать квадроцикл своими руками!

Родной ураловский карданный вал не подходил к главной передаче ведущего моста, а жигулёвский — к мотоциклетной трансмиссии. К тому же, и углы между этими узлами трансмиссии оказались довольно значительными.

Поэтому вал сделал собственноручно из попуосей автомобиля «Ока» с применением ШРУСа. Передняя подвеска — самодельная, на двойных поперечных А- образных рычагах из квадратных труб сечением 2. Поворотные кулаки — от «классических» (заднеприводных) «Жигулей». Верхние концы рычагов закрепляются в проушинах на подрамнике, а нижние — к соответствующим шаровым шарнирам поворотных кулаков.

Амортизаторы спереди — от ВАЗ- 2. Урала». Сзади остались родные ураловские, чтобы впоследствии выявить, какие лучше: мотоциклетные или автомобильные. Тормозная система использована от «Жигулей», только без вакуумного усилителя и стояночного тормоза. Привод на главный тормозной цилиндр осуществляется от привычной мотоциклетной педали. Цилиндры двигателя оборудованы принудительным воздушным охлаждением от вентилятора печки автомобиля ВАЗ- 2. Включается он тумблером по мере надобности в условиях пониженной теплоотдачи мотора.

Колёса и шины у квадроцикла — тоже жигулёвские, только передние шины имеют дорожный рисунок протектора, а у задних ведущих колёс — он вездеходный (более «зубастый»). Рулевое управление — смешанного типа: автомобильно- мотоциклетное. Сам руль — от мотоцикла «Урал», рычаговый. А вот далее — всё автомобильное (от ВАЗ- 2. Квадроцикл, сделанный своими руками, оборудован двумя багажниками: передним и задним.

Их конфигурация — это плод фантазии автора, а изготовление затруднений не вызывает — это как разминка для спортсмена. Бортовая электрическая сеть квадроцикла, как и у базового мотоцикла, — напряжением 1. Из электрооборудования пока установил передние фары и задний стоп- сигнал. Планирую смонтировать и указатели поворотов. После первых же ходовых испытаний самодельного квадроцикла стало понятно, что ему необходимы большие крылья с брызговиками. Крылья изготовил своими руками из листового дюралюминия толщиной 1,5 мм, а брызговики — из 5- мм резины.

Консоли для крепления крыльев, выполненные из отрезков стальной тонкостенной трубы диаметром 1. Крылья к ним крепил саморезами. Технические характеристики квадроцикла примерно такие же, как и у базового мотоцикла «Урал». Скорость за счёт меньшего диаметра колёс немного снизилась, но зато тяговитость заметно повысилась. Улучшилась и устойчивость, особенно это чувствуется на поворотах и косогорах. Своё предназначение квадроцикл своими руками выполняет полностью.

Но справедливости ради надо отметить, что задняя зависимая маятниковая подвеска имеет ряд недостатков: таких, как жёсткость хода, большие нагрузки кручения на узел. Но зато проста в изготовлении, а на склоне лучше удерживает от сваливания на бок, что немаловажно при небольшой колее. А её неэластичность компенсируется мягкой передней подвеской. Автомобильные амортизаторы, несомненно, лучше, чем мотоциклетные. И ещё — для управления машиной всё же требуется мужская сила. А в общем, при сравнительно скромных вложениях в этот проект результатом я доволен.

Чертежи квадроцикла своими руками. При нажатии увеличиваются. Источник самоделок: http: //www. Получай новые публикации umeltsi.